Anonim
חליפת מושב פורד

מחקר רב בוחן כיצד מכוניות אוטונומיות מגיבות לסביבתם. זה כולל יכולת לנווט בכבישים, לקרוא שלטי רחוב ולפרש רמזורים, אפילו בתאורה גרועה ובמזג אוויר סגרירי.

אבל זה החלק הקל; בניגוד לאנשים, תשתיות הכבישים לא ממש משתנות והיא צפויה למדי. הקושי נובע מהצורך במכוניות בנהיגה עצמית להבין את הניואנסים שהנהגים האנושיים לוקחים כמובן מאליו, כמו למשל לתקשר עם הולכי רגל ברחוב עירוני סואן.

Dragan, who heads Berkeley' s InterACT Lab that focuses on "algorithms that move beyond the robot's function in isolation and accounts for interaction and coordination with end-users, " recently told Wired that even in>

"פעולותיה של מכונית אוטונומית ישפיעו על פעולות אנושיות, בין אם נרצה או לא", מוסיף דראגן. "מכוניות צריכות להתחיל להסביר את ההשפעה הזו."

חלקם נמצאים, כולל טנדר מסתורי נטול נהגים, אשר אותר באזור ארלינגטון, וירג'יניה באוגוסט.

חליפת המושב הראשונה בעולם

לאחר שנבדק המסחרית על ידי כתב טלוויזיה מקומי, פורד חשף שהוא היה חלק ממחקר בשיתוף מכון התעבורה הטכנולוגי של וירג'יניה (VTTI) במטרה למצוא דרך "לתקשר את כוונת הרכב על ידי שידול לתגובות בעולם האמיתי בפני עצמו נוהג במכונית בכבישים ציבוריים. "

בהבנה אמר ג'ון שוטקו, מומחה טכני לגורמים אנושיים בפורד, "ההבנה כיצד ההשפעה על כלי רכב בנהיגה עצמית על העולם כפי שאנו מכירים אותו היום היא קריטית כדי להבטיח שאנו יוצרים את החוויה הנכונה למחר. וזו הסיבה VTTI פיתחה את "חליפת המושב" הראשונה בעולם.

קשורים

  • פורד, צוות הצוות של דומינו למשלוח משלוחי פיצה עם נהיגה עצמית

המחקר נועד לחקור בעיקר כיצד הולכי רגל וכלי רכב אוטונומיים מתקשרים, ולא לייצר תגובה להולכי רגל למכונית רפאים כשלעצמה. כדי לקבל תגובה אמיתית מאנשים כשהם רואים רכב ריק המשיט דרכים ציבוריות, VTTI הלביש את הנהג כדי להתמזג במושב של טנדר טרנזיט קונטונומי אוטונומי.

בנוסף לחליפת המושב, הדרך היחידה לדעת שהוואן הוא אוטונומי היא התאורה המשמשת לתקשורת עם הולכי רגל. פורד ו- VTTI שקלו לראשונה להשתמש במיצג טקסט כלשהו שהועסק ברכבי מבחן אוטונומיים אחרים, אך הבינו שזה "ידרוש מאנשים כולם להבין את אותה שפה", אמר פורד. במקום זאת הם הסתפקו בתצוגות תאורה פשוטות "מכיוון שאיתות כאלה להפעלת ולבלם הם כבר סטנדרטיים ומובנים באופן נרחב."

הם דחו גם שימוש בסמלים מכיוון שהם "מבחינה היסטורית יש הכרה נמוכה בקרב הצרכנים." אך אם לשפוט על פי האופן שבו קבוצה של בני נוער מגיבים לטנדר חסר הנהג המזויף בסרטון שלמעלה - ואם החוקרים באמת רוצים להסב את תשומת ליבם של אנשים ולתקשר בשפה אוניברסאלית - אולי עליהם לנסות אמוג'י.