Anonim
שאטל לנהיגה עצמית בקייוליס

זה היה שבוע גדול לטכנולוגיה של רכב אוטונומי - וסימן לכך שרכבים בנהיגה עצמית עשויים להגיע הרבה יותר מהר ממה שאי פעם דמיין. אפילו איש מכונית מפורסם ושעבר ג'נרל ג'נרל ג'נרל האמריקני הצהירו ביום שלישי כי "זה בלתי נמנע לחלוטין" ש"רכבים מונעים על ידי אדם בדרך החוצה. "

ראשית, Waymo הודיע ​​כי המיניוואנים האוטונומיים של החברה יתחילו לנווט בכבישים באזור הפניקס ללא נהג אנושי שמאחורי ההגה.

באפריל, Waymo החלה לספק טרמפ לאנשים בשכונת קרייזלר פסיפיק בנהיגה עצמית כחלק מתוכנית הרוכבים המוקדמת של החברה, אם כי עם עובד Waymo מאחורי ההגה. ביום שלישי חשף מנכ"ל Waymo, ג'ון קרפצ'יק, כי כחלק מהשלב הבא של בדיקת טכנולוגיית הנהיגה העצמית של החברה, המיניוואנים יפעלו ללא מישהו מאחורי ההגה ועם נוסעים על הכביש.

המיניוונים האוטונומיים לחלוטין יעבירו בתחילה רק את עובדי Waymo. במהלך החודשים הקרובים יוזמנו המשתתפים בתוכנית הרוכבים המוקדמת של Waymo לרכב בחלק האחורי של הרכבים המניעים את עצמם לחלוטין.

חלק קטן מצי המיניוואן האוטונומי של Waymo יפעל בתחילה באזור מוגבל של פיניקס. Waymo מתכנן להגדיל את שטח הכיסוי לגודל של "לונדון הגדולה יותר" ויוסיף עוד כלי רכב, כך נמסר בהצהרה של החברה.

"מכוניות שמניעות עצמית לחלוטין נמצאות כאן", אמר קרפצ'יק. "מה שאתה רואה עכשיו מסמן את תחילתו של שלב חדש עבור Waymo."

פחות שאפתני אבל לא פחות חשוב

הדבר הגדול הבא בחדשות נטולות נהגים השבוע: מעבורת אוטונומית החלה לפעול בכבישים ציבוריים בלאס וגאס - ונפגעה מייד על ידי אסדה גדולה מונעת על ידי אדם.

המעבורת בווגאס פחות שאפתנית ממה שעשה ווימו, אך לא פחות משמעותית. ביום רביעי החלה המעבורת בת 11 הנוסעים להציע טרמפים בחינם לאורך לולאה של חצי קילומטר במרכז לאס וגאס.

המעבורת האוטונומית והחשמלית המשמשת היא Navia Arma. זה כבר פועל בכמה ערים באירופה. פרויקט זה היה פרויקט משותף של עיריית לאס וגאס, AAA, נציבות התובלה האזורית בדרום נבדה וקייוליס צפון אמריקה, המפעילה מעבר המוני בווגאס. השותפים אף הוציאו את כוכב נסקר דניקה פטריק וקוסמים בלאס וגאס פן וטלר במסגרת השקת עיתונאים.

למרבה הצער, המעבורת הייתה מעורבת בתאונה ביום ההשקה; הנהג של אסדה גדולה נסוג לתוכה ויצר שקעים קלים בלוחות הפלסטיק הקדמיים של המעבורת. בזמן שהאינטרנט התפרץ על דיווחים על תאונה בה הייתה הסעה לנהיגה עצמית, עמיתי הסופר האוטרי בפורטלנד, ג'ף זורשמיד, היה במקרה במעבורת וכתב מאמר על איזה רגע "זה" זה היה.

בעת הפעלת רכבים אוטונומיים בלאס וגאס ופניקס שטופת השמש אינה דומה להעמדתם ברחובות המושלגים של ניו יורק או דטרויט בחורף, שני האירועים מזיזים את המחט בקבלה ציבורית של טכנולוגיה לנהיגה עצמית.

קשורים

  • GM מביא מכוניות בנהיגה עצמית לניו יורק לניסיונות רחוב GM מביא מכוניות לנהיגה עצמית לניו יורק לניסויים ברחוב

"עם Waymo במושב הנהג", אמר קרפצ'יק, "אנחנו יכולים לדמיין מחדש סוגים רבים של תחבורה, החל מטיולים ברגל ולוגיסטיקה, גם לתחבורה ציבורית ורכבים אישיים. בדקנו כל אחד מהאזורים האלה עם תתמקד בניידות משותפת, "הוסיף בפעם הראשונה והעניק הצצה למשחק הקצה של גוגל לטכנולוגיה של נהיגה עצמית.

"על ידי מתן גישה לאנשים לצי רכבים במקום להתחיל עם מודל בעלות אישי", הוסיף קרפצ'יק, "יותר אנשים יוכלו להתנסות בטכנולוגיה זו במוקדם יותר." אני מאמין שזה גם יקרב אותנו, כפי שאמר השבוע סגן יו"ר GM לפיתוח מוצרים בוב לוץ בטור חדשות הרכב "סוף עידן הרכב" כידוע.

האם אתה סקרן למהירות האינטרנט שלך בפס רחב? בחן את זה עכשיו!