Anonim
משאית חצי טסלה

אילון מאסק כבר נמצא בדרך לחולל מהפכה בתעשיית המכוניות לעתידה החשמלי הבלתי נמנע. אולם בשלהי אתמול חשף מאסק כיצד הוא מתכנן לעשות את אותו הדבר עבור ענף ההובלות עם טסלה סמי.

על הבמה הסמי נראה נהדר, על הנייר זה נראה כמעט לא ייאמן.

כפי שמדווח The Verge, טסלה חצי מבטיח לספק טווח של 500 מייל בתשלום בודד. כדי להיות ברור, זה נהג 500 מיילים עם 80, 000 פאונד של מטען מאחור. בעוד שהוא נושא את כל המשקל הזה, חצי יכול להגיע למהירויות של 65 קמ"ש בעלייה של 5 אחוזים (משאיות דיזל מצליחות רק 45 קמ"ש) והחצי מאיץ במהירות משאית דיזל ללא קשר למשקל שנשא.

מאפיינים מרשימים אחרים שהושג מאסק כללו טווח של 400 מייל שהושג תוך טעינה של 30 דקות בלבד. ארבעה מנועים עצמאיים על הצירים האחוריים מאפשרים לטסלה לאפשר לחצי לסחוט את הסכין. זה גם אומר שלעולם לא תצטרך להחליף את רפידות הבלם, מכיוון שרוב אנרגיית הבלימה הקינטית מוזנת חזרה לסוללה ולא ללבוש את הרפידות למטה.

דבר נוסף שלעולם לא צריך לשנות הוא השמשה הקדמית, מכיוון שהזכוכית כל כך חזקה שהיא יכולה לעמוד בפיצוץ פיצוץ תרמי-גרעיני. מאפייני בטיחות נוספים כוללים בלימת חירום אוטומטית, שמירה על נתיב אוטומטי ומערכת התרעה קדימה.

מה שטסלה מבטיחה עם חצי זה משאית שהיא פשוט חסכונית יותר, אמינה, בטוחה יותר, מהירה יותר וידידותית לסביבה בהשוואה למשאיות דיזל. האמינות מגובה בערבות של מיליון ק"מ להנעה, נכתב.

קשורים

  • דגם טסלה X 75D טסלה דגם X 75D

באשר לכלכלה, מאסק פירק אותה למחיר לקילומטר. במילים פשוטות, משאית דיזל עולה 1.51 דולר למייל לנסוע תוך התחשבות בעלות ההפעלה הכוללת. חצי הטסלה עולה רק 1.26 דולר לקילומטר וזה סוחב 80, 000 פאונד ונוסע במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש.

ניתן להזמין את חצי הטסלה עכשיו עם ייצור החל משנת 2019. בהזמנות דורשים הפקדה של 5, 000 דולר ובלומברג מדווחת שרשת המכולת Meijer Inc. יצאה ראשונה מהבלוקים, והזמינה ארבע משאיות Semi שיוסיפו לצי שלה. טרם נחשף התמחור הסופי.

גם אתמול בערב חשף מאסק מכונית היי-טק חדשה לגמרי: טסלה רודסטר מחודשת שהביא לבמה בגב חצי-סמי.