Anonim
הימנעות מסלול טסלה

מבחינת טסלה, טייס אוטומטי הוא העתיד ובסופו של דבר יוביל למכוניות בנהיגה עצמית. אך כרגע ניתן לכבות את הטייס האוטומטי, וטסלה החליטה להפוך את כלי הרכב החשמליים שלה לבטוחים עוד יותר כאשר הם נמצאים.

השבוע הודיעה טסלה כי כל הרכבים המיוצרים לאחר אוקטובר 2016 יקבלו שני מאפייני בטיחות חדשים שיישארו פעילים גם כאשר Autopilot אינו בשימוש. הם הימנעות יציאה מדרך ו הימנעות מדרך חירום.

הנתונים שטסלה אוספת על אופן הנהיגה של כלי הרכב שלהם מגלה כי יציאה שלא במתכוון לנתיב היא הגורם השכיח ביותר לתאונות כשלא משתמשים בהן טייס אוטומטי. לכן, במטרה לצמצם את הסיכוי לתאונות, זה היה מהלך ברור מאליו להפעלת תכונות הבטיחות ביציאה מנתיב בכל עת.

מאפייני הימנעות היציאה מהנתיב מאפשרים לנהגים "לבחור להחיל היגוי מתקני כדי לשמור עליהם בנתיב המיועד שלהם." הוא בודק אם אות הפנייה פועל כאשר מתגלה יציאה מנתיב והאם ידי הנהג על ההגה. אם הם לא, והמשיכו להיעדר מהגלגל למשך תקופה ממושכת, הרכב יקטין לאט את מהירותו עד 15 קמ"ש מתחת למהירות המותרת ותדליק את נורות המפגע.

הימנעות מטיול חירום עוברת צעד אחד קדימה ותוביל טסלה חזרה לנתיב הנוכחי שלה אם יתגלה יציאה מנתיב אשר ככל הנראה יביא להתנגשות.

קשורים

  • חונה טסלה, מודל, S, התפרץ, ל, להבות, ב, שנחאי
  • שדרוגי דגם טסלה S / X אומר סוללה זהה, טווח ארוך יותר טסלה שדרוג S / X משדרג סוללה זהה, טווח ארוך יותר
  • טסלה תציע מוצר ביטוח משכנע יותר משלה. טסלה תציע מוצר ביטוח משכנע יותר משלה

עדיין ניתן לכבות את הפונקציה הרגילה של הימנעות מסלול דרך על ידי הנהג כך שלעולם לא ישמש, אך אם היא תישאר במצב זה תפעל בין 25 ל- 90 קמ"ש. תכונת היציאה לדרך חירום שונה, עם זאת. ברירת המחדל היא תאפשר בתחילת כל כונן, אך הנהג עדיין יכול לכבות אותה שוב ושוב.

ראשית, טסלה תפיץ את העדכון בשידור לבעלי דגם 3. לאחר מכן, עם הזמן שאר רכבי טסלה יקבלו את מאפייני הבטיחות החדשים כל עוד הם יוצרים לאחר אוקטובר 2016.