Anonim
טייס טסלה אוטומטי

ב -1 במרץ, מטסלה דגם 3 התרסק למכונית סמוכה-קרוואן בחוף דלורי, פלורידה, שגזרה מגג הרכב והוכיחה כי הייתה קטלנית עבור הנהג. דו"ח ראשוני שפרסם המועצה הלאומית לבטיחות בתעבורה (NTSB) מאשר כי אתמול היה מעורב בעת ההתרסקות.

כפי שמדווחת רויטרס, ה- NTSB הגיע למסקנה בדו"ח כי טייס האוטו התארס על ידי הנהג בערך 10 שניות לפני שהתרסקה ההתרסקות. עם זאת, ידיו של הנהג לא אותרו על ההגה במשך שמונה מאותן שניות שהובילו להתרסקות. זה גם המפתח לציין שהדגם 3 נסע במהירות 68 קמ"ש בכביש מהיר עם הגבלת מהירות של 55 קמ"ש.

טסלה ציין כי לפני ההתרסקות הזו אירע הנהג את הטייס האוטומטי ואז, "הסיר מיד את ידיו מההגה. הטייס האוטומטי לא היה בשימוש בשעה אחרת במהלך הכונן ההוא." זה מצביע על כך שבמשך 10 שניות ובמהלך נסיעה במהירות, הנהג העסיק את סיוע הנהג אך בחר לבחור להפסיק לשלוט במכונית.

קשורים

  • שוטרים מופיעים לתפוס טסלה טייס אוטומטי נוהגים על בחור שיכור ישן בית שוטרים מופיעים לתפוס טייסלה טייס טייס נהיגה על בחור שיכור ישן בית
  • טסלה הופכת את כלי הרכב שלה לבטוחים יותר עם טייס אוטומטי מנוטרל טסלה הופכת את רכביה לבטוחים יותר עם טייס אוטומטי
  • טסלה מגיבה לשריפות דגם S עם עדכון תוכנת סוללה. טסלה מגיבה לשריפות דגם S בעדכון תוכנת סוללה

לעת עתה, הטיסות האוטומטיות מתפרסמות רק כמערכת מתקדמת לסיוע בנהג המציעה ריכוז נתיב, החלפת נתיב אוטומטי, בקרת שיוט אדפטיבית, חניה עצמית וזימון ממוסך. זה דורש "פיקוח על הנהג הפעיל" כאמור באתר טסלה ואינו הופך את הרכב לאוטונומי, אם כי בסופו של דבר מובטח שדרוג לנהיגה עצמית.

NTSB ממונה להעלות המלצות בטיחות, עם זאת, המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים המהירים (NHTSA) בודק גם את ההתרסקות ומתכוון "לחלוק כל ממצא עם סיום החקירה שלו". ה- NHTSA מחזיק בכוח לזכור כלי רכב אם "פגם מהווה סיכון בטיחותי בלתי סביר." בסופו של דבר ה- NHTSA צריכה להחליט אם טייס אוטומטי פגום בצורתו הנוכחית.